Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn dự Hội nghị CANSO Châu Á - Thái Bình Dương năm 2026

Hội nghị quy tụ gần 200 đại biểu là lãnh đạo, chuyên gia đến từ Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), Tổ chức các Nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay dân dụng (CANSO), các cơ quan quản lý hàng không, các nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay (ANSP), các hãng hàng không và các doanh nghiệp công nghệ hàng không trong khu vực và trên thế giới.

Khai mạc Hội nghị CANSO Châu Á – Thái Bình Dương 2026. Ảnh: VATM

Đây là lần thứ hai Việt Nam được CANSO lựa chọn đăng cai Hội nghị CANSO Châu Á - Thái Bình Dương sau thành công của Hội nghị CANSO APAC tổ chức tại Hà Nội năm 2017.

Hội nghị là diễn đàn để các nhà lãnh đạo, chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực quản lý không lưu cùng trao đổi về các xu hướng phát triển của ngành hàng không, chia sẻ kinh nghiệm và đề xuất các giải pháp tăng cường hợp tác khu vực.

Phát biểu tại phiên khai mạc hội nghị, Thứ trưởng Xây dựng Lê Anh Tuấn cho biết, châu Á-Thái Bình Dương đang là một trong những trung tâm tăng trưởng năng động nhất của hàng không toàn cầu. Đối với Việt Nam, phát triển hàng không được xác định là một trong những động lực quan trọng phục vụ phát triển kinh tế-xã hội, tăng cường kết nối quốc gia, khu vực và quốc tế. Chính phủ Việt Nam đang triển khai đồng bộ nhiều chủ trương, chính sách nhằm phát triển hệ thống hàng không theo hướng hiện đại, an toàn, hiệu quả, xanh và bền vững.

Theo Thứ trưởng Lê Anh Tuấn, Việt Nam cũng coi trọng phát triển hàng không theo hướng xanh và bền vững, thông qua tối ưu hóa đường bay, nâng cao hiệu quả sử dụng vùng trời, giảm tiêu hao nhiên liệu và thực hiện các cam kết quốc tế về bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu.

Đồng thời, Việt Nam luôn coi hội nhập quốc tế và hợp tác đa phương là nền tảng quan trọng để tiếp cận tri thức, công nghệ, kinh nghiệm quản lý, nâng cao năng lực và đóng góp vào các sáng kiến chung của ICAO, CANSO cũng như các cơ chế hợp tác khu vực.

Thứ trưởng cho rằng, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, với vai trò là nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay duy nhất tại Việt Nam, đã và đang nỗ lực hiện đại hóa hệ thống Thông tin, dẫn đường, giám sát/Quản lý hoạt động bay (CNS/ATM), nâng cao năng lực điều hành bay, bảo đảm an toàn, liên tục, thông suốt cho hoạt động bay trong hai vùng thông báo bay Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh; đồng thời tích cực tham gia các hoạt động hợp tác song phương, đa phương trong khu vực.

 “Việt Nam cam kết tiếp tục là thành viên tích cực, có trách nhiệm của cộng đồng hàng không quốc tế, sẵn sàng hợp tác với các quốc gia, tổ chức và đối tác để cùng đóng góp vào sự phát triển chung của hàng không khu vực Châu Á - Thái Bình Dương”, Thứ trưởng nhấn mạnh.

Thay mặt CANSO, bà Andrea Sack, Phó Chủ tịch cấp cao phụ trách Hoạt động toàn cầu của CANSO đánh giá cao sự chuẩn bị chu đáo của VATM và sự đồng hành của các đối tác đối với hội nghị.

Bà Andrea Sack nhấn mạnh, Châu Á - Thái Bình Dương đang là động lực tăng trưởng của hàng không thế giới, nhưng để đáp ứng sự gia tăng mạnh mẽ của lưu lượng bay, các quốc gia cần đẩy nhanh quá trình hiện đại hóa quản lý hoạt động bay trên cơ sở tăng cường hợp tác khu vực.

Theo bà Andrea Sack, tương lai của ngành quản lý không lưu sẽ được quyết định không phải bởi một công nghệ đơn lẻ mà bởi khả năng hợp tác, chia sẻ thông tin và cùng triển khai các sáng kiến chung giữa các nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay.

Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) Lê Hoàng Minh khẳng định chủ đề của hội nghị năm nay - “Đẩy nhanh triển khai trong khu vực, mở khóa các cơ hội thông qua hợp tác khu vực”- phản ánh đúng yêu cầu phát triển của khu vực trong giai đoạn hiện nay.

Ông Lê Hoàng Minh nhấn mạnh hoạt động bảo đảm hoạt động bay có tính liên kết chặt chẽ và xuyên biên giới, vì vậy không một ANSP nào có thể phát triển hiệu quả nếu tách rời khỏi hệ thống chung của khu vực.

VATM cam kết tiếp tục hiện đại hóa hệ thống CNS/ATM, thúc đẩy chuyển đổi số, tăng cường quản lý luồng không lưu, chia sẻ dữ liệu và phối hợp chặt chẽ với ICAO, CANSO cùng các đối tác quốc tế nhằm xây dựng một hệ thống quản lý không lưu an toàn, hiệu quả và bền vững.