Lễ ký kết Bản ghi nhớ hợp tác về phát triển Trung tâm chuyên môn về mô hình thông tin công trình (BIM) cho công trình đường sắt tại Việt Nam

Sáng 22/1, tại trụ sở Bộ Xây dựng đã diễn ra Lễ ký kết Bản ghi nhớ hợp tác về phát triển Trung tâm chuyên môn về mô hình thông tin công trình (BIM) cho công trình đường sắt tại Việt Nam giữa Viện Kinh tế xây dựng (Bộ Xây dựng) và Bộ Ngoại giao và Phát triển Anh.

Quang cảnh buổi lễ

Tham dự lễ ký kết, về phía Vương quốc Anh có Đặc phái viên Thương mại của Thủ tướng Anh Matt Western; Đại sứ Anh tại Việt Nam Iain Frew; các thành viên phái đoàn và chuyên gia quốc tế.

Về phía Bộ Xây dựng có Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng; Viện trưởng Viện Kinh tế xây dựng Nguyễn Tấn Vinh; đại diện lãnh đạo các Vụ: Hợp tác quốc tế, Kế hoạch - Tài chính, Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng; các Cục: Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Đường sắt Việt Nam; Trung tâm Công nghệ thông tin; các Ban Quản lý dự án: Đường sắt, Thăng Long; Tổng công ty Đường sắt Việt Nam; Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải và đại diện các đơn vị trực thuộc Viện Kinh tế xây dựng.

Phát biểu tại lễ ký kết, thay mặt Lãnh đạo Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng nhấn mạnh, sự hiện diện của Ngài Matt Western và Ngài Iain Frew tại lễ ký kết không chỉ là sự cam kết mạnh mẽ của Chính phủ Anh đối với Việt Nam, mà còn khẳng định mối quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện bền chặt giữa hai quốc gia đang đi vào chiều sâu, thực chất và hiệu quả hơn.

Thứ trưởng cho biết, Việt Nam đang nỗ lực hiện thực khát vọng trở thành nước phát triển vào năm 2045. Trong hành trình đó, hạ tầng giao thông, đặc biệt là đường sắt, được xác định là “mạch máu”, là động lực then chốt của nền kinh tế. Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuẩn bị cho những dự án quy mô lớn chưa từng có như: Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, các dự án hạ tầng đường sắt phía Bắc, hạ tầng mạng lưới đường sắt đô thị tại TP. Hà Nội, TP. HCM và các tỉnh lân cận. Đây là những công trình có tính chất kỹ thuật phức tạp, tổng mức đầu tư rất lớn và vòng đời phục vụ kéo dài hàng trăm năm. Theo Chiến lược quy hoạch mạng lưới đường sắt Việt Nam đến năm 2030 và sau năm 2030 sẽ hoàn thiện các dự án này.

“Thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia và Nghị quyết số 71/NQ-CP của Chính phủ, chúng tôi khẳng định: Chuyển đổi số không phải là một lựa chọn, mà là con đường bắt buộc. Chính vì vậy, việc áp dụng Mô hình thông tin công trình (BIM) cho các dự án đầu tư xây dựng công trình, trong đó có các dự án đường sắt trọng điểm, theo quy định là yêu cầu tiên quyết để đảm bảo chất lượng và hiệu quả đầu tư”.

Đánh giá cao nhiều thành tựu của Anh trong thúc đẩy áp dụng mô hình BIM, đặc biệt đối với dự án đường sắt, Thứ trưởng kỳ vọng sự hợp tác này đi vào chiều sâu và hỗ trợ Việt Nam xây dựng Trung tâm chuyên môn về mô hình thông tin công trình (BIM), đồng thời mong muốn các chuyên gia Anh chuyển giao công nghệ và đào tạo để Việt Nam có thể làm chủ ứng dụng BIM cho công trình đường sắt.

Trân trọng cảm ơn Thứ trưởng đã đón tiếp đoàn và tham dự lễ ký kết, Đặc phái viên Thương mại của Thủ tướng Anh Matt Western bày tỏ niềm tự hào đã đồng hành cùng Bộ Xây dựng từ năm 2015, khi Việt Nam bắt đầu hành trình áp dụng BIM.

“Lễ ký kết Bản ghi nhớ ngày hôm nay là bước phát triển tất yếu của mười năm hợp tác kỹ thuật và niềm tin lẫn nhau”, ông Matt Western khẳng định và cho biết, chuyên môn của Anh được thể hiện rõ nét nhất qua tuyến đường sắt Elizabeth (Crossrail) tại London. Bằng việc xây dựng một “đường sắt ảo” song song với tuyến đường sắt thực, Dự án đã thành công trong việc triển khai một mạng lưới dài 100 km xuyên qua các nền móng cổ và hệ thống hạ tầng kỹ thuật phức tạp với độ chính xác đến từng milimét. Dự án này chứng minh rằng BIM không chỉ là một công cụ, mà là nền tảng thiết yếu để triển khai các tuyến đường sắt đô thị hiện đại, công suất lớn, đạt đẳng cấp thế giới. Các bộ tiêu chuẩn về BIM hiện đang được sử dụng trên toàn cầu, nhằm đảm bảo hạ tầng được thiết kế, thi công và quản lý với độ chính xác số tuyệt đối. Nhờ các phương pháp của Anh, những dự án lớn như tuyến Elizabeth đã chứng minh rằng các tuyến đường sắt phức tạp hoàn toàn có thể được xây dựng đúng ngay từ lần đầu. BIM đóng vai trò như một “bộ não số”, giúp dự báo và giải quyết các vấn đề trước khi việc xây dựng thực tế bắt đầu.

Theo ông Matt Western, Trung tâm chuyên môn về mô hình thông tin công trình (BIM) cho công trình đường sắt không chỉ là một văn phòng, mà là một cây cầu tri thức. Trung tâm sẽ cho phép các chuyên gia Anh trực tiếp đào tạo kỹ sư Việt Nam, qua đó bảo đảm mạng lưới đường sắt quốc gia được xây dựng theo những tiêu chuẩn quốc tế cao nhất. Việc áp dụng các công cụ số này có thể giúp Việt Nam tiết kiệm tới 20% chi phí xây dựng và giảm đáng kể lượng chất thải, đồng thời hỗ trợ Việt Nam thực hiện các cam kết môi trường về Net Zero.

Viện trưởng Viện Kinh tế xây dựng Nguyễn Tấn Vinh và Đại sứ Anh tại Việt Nam Iain Frew ký và trao Bản ghi nhớ hợp tác về phát triển Trung tâm chuyên môn về mô hình thông tin công trình (BIM) cho công trình đường sắt tại Việt Nam, trước sự chứng kiến của Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng và Ngài Matt Western, Đặc phái viên Thương mại của Thủ tướng Anh

Trước sự chứng kiến của Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng và Đặc phái viên Thương mại của Thủ tướng Anh Matt Western, cùng đại diện các cơ quan, đơn vị của Bộ Xây dựng và Đại sứ quán Anh, Bản ghi nhớ hợp tác về phát triển Trung tâm chuyên môn về mô hình thông tin công trình (BIM) cho công trình đường sắt tại Việt Nam đã được Viện trưởng Viện Kinh tế xây dựng Nguyễn Tấn Vinh và Đại sứ Anh tại Việt Nam Iain Frew chính thức ký kết, làm cơ sở để hai bên triển khai hiệu quả chương trình hợp tác trong thời gian tới.

(Nguồn:moc.gov.vn)
Tin cũ hơn
  • Tin VIUP
  • Đồ án quy hoạch tiêu biểu
  • Giải thưởng
  • Nghiên cứu khoa học

Tạp chí QHXD

Ebook

Giới thiệu sách

Liên kết website