Gia Lai đề xuất thí điểm taxi bay không người lái

 Gia Lai đề xuất thí điểm taxi bay không người lái trên 2 tuyến Quy Nhơn - Phù Cát. Ảnh: AI

Ngày 22.10, UBND tỉnh Gia Lai cho biết đã đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, cho chủ trương thí điểm hoạt động taxi bay không người lái (AAM/eVTOL) trên địa bàn tỉnh.

Sau hợp nhất, Gia Lai có bờ biển dài 134km và hơn 80km đường biên giới. Với tài nguyên du lịch phong phú, hội tụ những giá trị đặc trưng của rừng - biển, tỉnh có nhiều lợi thế để phát triển đa dạng loại hình, sản phẩm du lịch phù hợp với tiềm năng của địa phương.

Theo UBND tỉnh Gia Lai, để kết nối không gian du lịch - kinh tế từ rừng đến biển, taxi bay như một giải pháp giao thông đột phá, thuận tiện cho khách du lịch, gia đình và nhóm công tác khi di chuyển qua địa hình phức tạp giữa cao nguyên và duyên hải. Đây cũng là loại hình giao thông xanh, mới lạ, tạo điểm nhấn thu hút du khách quốc tế.

Trên thế giới, taxi bay vẫn là loại hình phương tiện mới, đang được thử nghiệm tại nhiều đô thị hiện đại. Tại Việt Nam, các chương trình thử nghiệm chủ yếu tập trung vào tàu bay không người lái chở hàng, chưa có chương trình thử nghiệm phương tiện bay chở người.

UBND tỉnh Gia Lai cho biết đề án nhằm thử nghiệm hệ sinh thái giao thông hàng không tiên tiến (AAM), xây dựng cơ sở về pháp lý, an toàn, kỹ thuật, hạ tầng, nhân lực, thị trường và tác động xã hội trước khi xem xét nhân rộng hoặc khai thác thương mại.

Đồng thời tiên phong ứng dụng công nghệ hàng không tiên tiến, phát triển du lịch chất lượng cao, hỗ trợ vận chuyển y tế khẩn cấp và cứu hộ, cứu nạn.

Theo đề án, phạm vi thí điểm trước mắt được đề xuất tại khu vực Quy Nhơn - Phù Cát, ưu tiên nơi có mật độ dân cư thấp và hành lang bay trên mặt nước, gồm 2 tuyến.

Tuyến 1 kết nối Công viên Thiếu nhi với Bến du thuyền Quy Nhơn, dài khoảng 3,4km, nhằm kiểm chứng công nghệ, hệ thống điều hành, quy trình khai thác, đào tạo và khả năng ứng phó tình huống khẩn nguy.

Tuyến 2 kết nối Cảng hàng không Phù Cát với Trung tâm đại nhạc hội thuộc dự án Blooming Sky (xã Cát Tiến), dài khoảng 22km, nhằm thử nghiệm mô hình kết nối sân bay với điểm đến du lịch và khả năng vận chuyển hành khách hạn chế. Đề án dự kiến sử dụng 1-2 phương tiện do các đối tác cung cấp.

Về lộ trình, Gia Lai đề xuất thí điểm taxi bay từ tháng 10.2026 đến hết năm 2028, chia thành 3 giai đoạn: chuẩn bị, đánh giá; bay thử nghiệm không tải và có tải chở chuyên gia; thí điểm vận chuyển hành khách hạn chế và tổng kết. Việc chuyển giai đoạn chỉ thực hiện khi đạt các mốc kiểm soát an toàn tương ứng.

UBND tỉnh Gia Lai cho biết, Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã thống nhất chủ trương thông qua Đề án thí điểm hoạt động taxi bay không người lái (AAM/eVTOL) trên địa bàn tỉnh.

Kết quả thí điểm sẽ là cơ sở xây dựng dữ liệu, quy trình, mô hình quản lý, tiêu chuẩn an toàn và năng lực tổ chức, phục vụ việc xem xét tiếp tục thử nghiệm hoặc ban hành quy định chính thức.

Qua đó, góp phần hoàn thiện chính sách hàng không tiên tiến tại Việt Nam, thu hút đầu tư công nghệ, phát triển chuỗi giá trị hàng không tầm thấp và tạo động lực tăng trưởng mới cho Gia Lai.

UBND tỉnh Gia Lai đề nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành liên quan hỗ trợ địa phương hoàn thiện thủ tục pháp lý, sớm triển khai đề án, góp phần hình thành năng lực công nghệ và chuỗi giá trị hàng không tầm thấp tại tỉnh.